Chur-Nord bis Landquart
Ziel ist es, den Verkehrsfluss zu verbessern und die Sicherheit zu erhöhen. Durch dynamische Temporeduktionen auf 100 oder 80 km/h werden Geschwindigkeitsschwankungen reduziert und Staus gezielt verzögert oder verhindert.
Zur Umsetzung werden entlang des Abschnitts neue Signalportale errichtet und bestehende Kabelrohranlagen instandgesetzt. Die Arbeiten starten ab dem Anschluss Chur-Nord bis Landquart in Etappen – jeweils mit Sperrung des Pannenstreifens. Die Normal- und Überholspuren bleiben offen.
Die Inbetriebnahme der Anlage ist ab 2027 geplant. Nay Engineering ist zusammen mit der eyeBq mit der Planung der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung (BSA) des spannenden Projekts betraut.
Weitere interessante Informationen zum Projekt sind in der Publikation von GRHeute vom 16.06.2025 nachzulesen: https://shorturl.at/DevLi
